11月29日上午，淮河入海水道二期工程淮安樞紐施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，人聲鼎沸，隨著最后一車土石料傾入淮河入海水道，淮河入海水道二期工程成功實(shí)現(xiàn)截流，標(biāo)志著工程建設(shè)取得階段性成果，為后續(xù)主體工程建設(shè)創(chuàng)造了條件。
淮河入海水道位于江蘇省北部，西起淮河下游洪澤湖東二河閘，東至鹽城市濱海縣，全長164.8km。2022年7月，淮河入海水道二期工程開工，建成后，淮河入海水道泄洪流量從2270m3/s提高至7000m3/s。
淮安樞紐是淮河入海水道的第二級(jí)樞紐，位于淮河入海水道與京杭運(yùn)河交匯處，是為解決淮河入海水道與京杭運(yùn)河的交叉，維持京杭運(yùn)河航運(yùn)、南水北調(diào)調(diào)水和淮揚(yáng)公路交通，滿足淮河入海水道泄洪及渠北運(yùn)西地區(qū)排澇需要。淮安樞紐二期工程建設(shè)內(nèi)容主要包括擴(kuò)建立交地涵，擴(kuò)挖上下游河道，加培兩岸堤防，新建北堤防汛交通橋等。
公司承擔(dān)了淮河入海水道二期工程淮安樞紐規(guī)劃至施工圖階段的勘察設(shè)計(jì)工作，面對(duì)工程滲流條件惡劣、京杭大運(yùn)河導(dǎo)航航道線型要求高、擴(kuò)建場地狹窄、地基透水性強(qiáng)、新地涵基坑開挖及降水對(duì)老地涵安全影響大等系列技術(shù)難題，公司投入骨干技術(shù)力量、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，狠抓質(zhì)量與安全，創(chuàng)造性地采用新、老地涵緊靠布置方案和落底式截滲墻整體圍封截水等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功解決上述難題，為工程建設(shè)順利推進(jìn)和本次入海水道二期工程截流提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和保障。